Ai modelli “P” abbiamo fatto la regolazione della latitudine di 90°, in questo modo la montatura può lavorare sia in equatoriale che in altazimutale.Per realizzare il movimento di rotazione di 90° dell’asse orario è stato studiato un sistema di riduzione con vite senza fine e ingranaggi ed è stata fissata tutta la struttura della montatura su due perni-cerniera aventi nel mod. Beta diametro 180 mm e spessore 30 mm , decisamente sovradimensionati rispetto alla portata dichiarata.Mediante un sistema a ganasce è possibile rendere labile l’incernieramento per regolare l’asse orario, per poi ripristinare il serraggio rendendo il tutto come un corpo scatolato che scarica le forze su un’ampia superficie d’appoggio realizzata con due montanti in alluminio pieno di spessore 30 mm.
Gennaio 2011
Abbiamo eliminato le asole esterne per il movimento in azimut perche’ sempre piene di detriti, che con il movimento si infilavano tra le due basi compromettendo l’ortogonalita’.Siamo intervenuti anche sulle manopole di regolazione azimut, ora i meccanismi sono tutti interni.Su tutte le manopole di alluminio ora vengono fresati i lobi al posto della zigrinatura, per una presa migliore.